Kristāla pārklājuma krāsošanas priekšrocības

Mar 16, 2024 Atstāj ziņu

Uzskatu, ka daudzi auto īpašnieki ir neizpratnē par to, kāpēc viņu auto krāsojums bieži skrāpējas, uzsūc dzelzs pulveri un pēc neilgas braukšanas pat izbalē. Tas lielā mērā ir saistīts ar kristalizācijas trūkumu automašīnai. Kristalizācija ir izplatīts automašīnu skaistumkopšanas projekts, par kuru daudzi automašīnu īpašnieki ir dzirdējuši un kuriem ir zināma izpratne, taču tie joprojām var būt neizpratnē par tā principiem un priekšrocībām.

Kas ir automašīnu kristalizācija?

news-1280-853
Automašīnas kristalizācija ir tehnoloģija, kas aizsargā automašīnas krāsas virsmu, uz virsmas uzklājot īpašu kristalizācijas līdzekli, veidojot cietu, caurspīdīgu aizsargplēvi, kas neļauj ārējai videi ietekmēt krāsas krāsu.

Kāda ir kristalizācijas funkcija?
Kristalizācijas galvenā funkcija ir aizsargāt automašīnas krāsas virsmu no ārējiem vides bojājumiem, piemēram, ultravioletā starojuma, skābā lietus un piesārņotājiem. Tajā pašā laikā tas var arī uzlabot krāsas virsmas spilgtumu un spīdumu, padarot automašīnas izskatu skaistāku.

Kāpēc mums ir jāpiemēro kristāla pārklājums uz automašīnu krāsas virsmas?
Automašīnas krāsojuma virsmu viegli sabojā ārējā vide, piemēram, krāsas maiņa un spīduma zudums pēc ilgstošas ​​saules gaismas iedarbības, krāsas virsmas korozija no lietus ūdens skābām vielām. Tāpēc automašīnas krāsas virsmas kristalizēšana var pievienot aizsargkārtu un pagarināt krāsas virsmas kalpošanas laiku.

Ceturtkārt, auto krāsu kristalizācijas priekšrocības!
Pēc kristalizācijas projekta automašīna var sasniegt šādas septiņas priekšrocības:
a. Izturība pret skrāpējumiem: ar cietību 6H, salīdzinot ar parasto automašīnu krāsu cietību 2H, tas var novērst lielāko daļu mazāku skrāpējumu, un tam ir elastīga atjaunošanas funkcija, aizsargājot transportlīdzekli no ikdienas nelielām skrāpējumiem un vairāk samazinot krāsas virsmas skrāpējumus. vairāk nekā 70% salīdzinājumā ar parasto pārklājumu. Ja ārējie spēki pārsniedz kristāla elastīgās aizsardzības diapazonu, tie parasti atstāj tikai skrāpējumus uz kristāla, nesabojājot krāsas virsmu.
b. Izturība pret koroziju: kristāla pārklājums izolē krāsas virsmu no ārējās vides, efektīvi novēršot krāsas virsmas oksidēšanos un izturot šellaka, putnu izkārnījumu, lidojošās krāsas, dzelzs pulvera, skābā lietus un citu vielu eroziju.
c. Viegli tīrāms: kristalizācija var uzlabot krāsas virsmas ūdens atgrūdināšanu, padarot automašīnu viegli tīrāmu un kopjamu. Vienkārša ūdens tīrīšana var atjaunot automašīnu gaišā un jaunā stāvoklī, panākot spoguļam līdzīgu spīduma efektu.
d. Spilgtāks: pārklājuma kristāls var palielināt kopējo automašīnas spilgtumu ar spilgtu un skaistu krāsas apdari. Spilgtumu var palielināt par aptuveni 30% atkarībā no produkta efekta.
e. Nav plaisāšanas: tas var izturēt ultravioletos starus, augstu temperatūru un spēcīgu aukstumu ar temperatūras diapazonu no -50 grādiem līdz 300 grādiem. Tas var pielāgoties plašam temperatūras izmaiņu diapazonam, neplaisājot vai nenoloboties.
Antistatisks: Automašīnas pārklājuma kristāls satur antistatiskus līdzekļus, padarot krāsas virsmu mazāk pakļautu putekļu uzsūkšanai un pretestību "satiksmes plēvei".
Ilgs glabāšanas laiks: kristālam ir ilgs kalpošanas laiks un stabila veiktspēja, un to var izmantot līdz 2 gadiem, savukārt tipiski pārklājumi var kalpot tikai līdz 1 gadam.

Nepieciešamība pēc kristāla pārklājuma uz automašīnas krāsas!
Daudzi draugi var domāt, ka nav izdevīgi pulēt kristāla pārklājumu, kad tas tiek uzklāts, jo jaunai automašīnai tiks sabojāta krāsa. Tomēr tas tā nav. Jaunas automašīnas krāsojuma virsmai nav skrāpējumu, tāpēc mums nav jāveic pulēšanas apstrāde, bet tikai jāveic restaurācija, kas var maksimāli palielināt oriģinālās rūpnīcas krāsas biezumu, tāpēc nav gandrīz nekāda kaitējuma.
Automašīnām, kas ir lietotas ilgu laiku, pirms kristalizācijas ir jāveic pulēšanas apstrāde. Krāsas virsmas skrāpējumi ir jānovērš pirms kristalizācijas procesa. Šajā laikā daži draugi var uztraukties par krāsas atšķaidīšanu. Faktiski šis apgalvojums nav absolūts, jo automašīnas oriģinālā krāsa parasti tiek pulēta aptuveni 15-20 reizes, pirms tā var nolietoties. Ja prasmīgs meistars sadarbojas ar airēšanas iekārtu, pulēšanas reižu skaits var būt lielāks. Parasti automašīnas pulēšanas nepieciešamība nesasniegs šo līmeni. Ja uz krāsas virsmas ir oksidēti slāņi un skrāpējumi, ja tā netiek apstrādāta, faktiskais apdraudējums ir vēl lielāks.
Kopumā pārklājuma kristāls uz automašīnas krāsas virsmas var ne tikai novērst skrāpējumus, koroziju un citus krāsas bojājumus, bet arī atvieglot automašīnas virsbūves tīrīšanu un saglabāt labu izskatu. Tāpēc jūsu automašīnas apkopei pārklājuma kristāls ir ļoti nepieciešams apkopes pasākums.